坐邮轮进马来西亚要填 MDAC 吗？海路入境的填写要点

海路入境同样需要提交

多家资料在这一点上说法一致：MDAC 适用于所有进入马来西亚的外国旅客，入境方式不影响是否需要提交，空路、陆路、海路都在同一套要求之下。马来西亚外交部公布的豁免清单按国籍与证件类型划分，而不是按从哪个口岸进来划分。

也就是说，判断自己要不要填，看的是护照和证件，不是看坐飞机还是坐船。新加坡公民、外交与公务护照持有者、马来西亚永久居民与长期准证持有者等几类人按豁免处理，其余人从海路进来同样要提交。

三种常见的海路场景

海路入境大致分三类，三类都适用同一份表单：

• 邮轮：国际邮轮公司在马来西亚港口停靠，乘客下船观光或在当地离船结束行程；
• 跨境渡轮：从泰国沙敦或丽贝岛前往兰卡威、从印尼杜迈或巴淡岛前往马六甲与新山一类的定期航线；
• 私人船只：自驾帆船或游艇入境，乘客与船员各自提交，不设团体申请。

常提到的国际客运港包括巴生港、槟城的斯威特纳姆码头、兰卡威的瓜镇码头、马六甲邮轮码头，以及东马的亚庇、山打根、古晋等口岸。

与飞机入境不同的几个字段

海路行程在表单里的差别，集中在行程信息这一区的几个字段：

• 交通方式：下拉里的三个选项是空路、陆路、海路，坐船进来要选海路那一档，不要沿用默认；
• 船班编号：这一栏的字段名同时覆盖航班、船只与陆路交通工具，坐船时填船名或船方提供的航次编号；
• 上一站：填进入马来西亚之前最后出发的那个国家或地区，从新加坡登船就填新加坡，从泰国沙敦坐渡轮过来就填泰国；
• 抵达日期：填船只实际靠港的那一天，不是出发登船的那一天。

其余字段与飞机入境没有区别，姓名与护照信息照抄护照，地址部分的四项同样必填。

住宿地址是海路行程最容易卡住的地方

邮轮旅客的难点在于不住在岸上。表单的住宿类型只有酒店、亲友住所、其他三项，地址、州、城市、邮编四件套联动必填，没有可以跳过的位置。

有第三方资料给出的做法是：邮轮在马来西亚靠多个港时，填写第一个停靠港的码头地址，例如首站是巴生港就填巴生港邮轮码头的地址。这一条属于第三方经验总结，官方并未针对邮轮旅客给出专门的填写说明。

另有资料提出，行程访问多个马来西亚港口时需要分别提交。两种说法在要不要为每个港口单独填一份这一点上存在分歧，官方没有明确表述，建议以船方或港口现场的指引为准。

渡轮与当天往返的情形可以按类似的思路处理：住宿类型选其他，地址栏按页面提示填写说明，不要留空。地址栏只接受字母与数字，不接受标点。

岸上观光也要提交，船员不能代填

多家资料提到，即使只是下船参加几个小时的岸上观光，也需要在靠港前完成提交；船上的工作人员不能代替乘客完成这一步，每位乘客都要单独提交，随行儿童也一样。

靠港后的查验由各港口安排，有资料提到乘客可能在船上或在码头办理手续，建议在下船前就把护照和确认单准备好。

海上的网络是实际问题

MDAC 只在抵达前 3 天内开放提交，而邮轮的航程常常超过 3 天，航行途中又不一定有稳定网络。几件事叠在一起，能用来提交的时间其实很窄。

多家资料给出的建议一致：在登船前、或行程中任何有稳定网络的时候先把这一步做完，不要指望船上的网络。确认信同时存一份在手机里、打印一份纸质件备用，港口现场的信号与供电条件不如机场稳定。

常见问题

坐邮轮但全程不下船，要填吗？
多家资料的说法是不下船的过境乘客可以不填。这一条没有官方专门说明，如果行程中有任何下船安排，按需要提交来处理更稳妥。

邮轮靠两个马来西亚港口，要填两份吗？
说法有分歧。有资料建议按第一个停靠港填一份，也有资料提出需要分别提交。官方未就此明确，建议以船方或港口指引为准。

从兰卡威坐渡轮去泰国，回程还要再填吗？
需要。每次进入马来西亚都要单独提交，不能沿用上一次的记录。

坐私人游艇入境有什么额外要求？
乘客与船员各自提交 MDAC，船只本身还需按马来西亚相关部门的规定办理入境手续，MDAC 不能替代这些手续。

海路入境也查护照有效期吗？
护照有效期的要求同样执行，具体期限以马来西亚官方说明为准。

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