周末从新加坡过桥去新山吃顿饭,回来前才想起来好像有个入境卡没填。类似的情形在陆路口岸很常见,不少旅客以为 MDAC 只有坐飞机才需要填,走陆路可以不管。实际情况是,陆路入境同样需要提交。

陆路口岸同样适用 MDAC

多家资料在这一点上说法一致:MDAC 适用于所有进入马来西亚的外国旅客,入境方式不影响是否需要提交,空路、陆路、海路都在同一套要求之下。官方列出的豁免按国籍与证件类型划分,而不是按从哪个口岸进来划分。

也就是说,判断自己要不要填,看的是护照和证件,不是看坐飞机还是坐巴士。

新马之间的两个口岸

新加坡与马来西亚之间有两条常走的陆路通道,两个口岸都执行同样的 MDAC 要求:

  • 新柔长堤(Causeway):从新加坡兀兰通往新山的苏丹依斯干达大厦(BSI),是最繁忙的一条;
  • 第二通道(Second Link):从新加坡大士通往柔佛的苏丹阿布巴卡大厦(KSAB)。

两个口岸每天的通关量都很大,傍晚和周末通常是高峰。多家资料提到,陆路口岸的现场网络环境不如机场稳定,到了关口才临时补填,风险比在机场更高。

泰马与其他陆路口岸

从泰国一侧进入马来西亚,常走的陆路口岸包括吉打的黑木山(Bukit Kayu Hitam)和玻璃市的巴东勿刹(Padang Besar)。从合艾、普吉一带坐长途巴士或火车南下的旅客,多数会经过这两个口岸。

这些口岸同样适用 MDAC。有资料还列出与印度尼西亚、文莱接壤的砂拉越陆路口岸,规则一致。

陆路行程的填写要点

  • 交通方式选择陆路,不按默认选项直接提交;
  • 抵达日期填实际进入马来西亚的那一天,不是出发日期;
  • 一日游、当天往返也要提交,不会因为停留时间短而豁免;
  • 每次入境都需要单独提交,不能沿用上一次的记录,频繁往返的通勤旅客尤其要注意。

住宿这一栏是陆路行程里最容易卡住的地方。当日往返没有订酒店时,多家资料建议选择“其他”类别并按页面提示填写说明,不要留空。具体怎么填可以看住宿地址那篇的说明。

开车入境还要另外办什么

自驾入境的旅客需要注意,车辆相关手续与 MDAC 是两套不同的东西。有资料提到,开车进入马来西亚需要办理车辆入境许可(VEP),并自 2025 年 7 月起全面执行,未持有效 VEP 标识可能面临罚款。

这一条目前只有单一来源提及,具体执行细则和罚款金额建议以马来西亚相关部门的官方说明为准。可以确定的是,MDAC 只登记人员入境信息,不能替代车辆手续。

另外,护照有效期不少于 6 个月的要求在陆路口岸同样执行,没有例外。

常见问题

从新加坡当天往返新山要填吗?
需要。每次进入马来西亚都要单独提交,当日往返不豁免。

到关口再填来得及吗?
不建议。多家资料提到陆路口岸现场网络和排队情况不稳定,提前填好并保存确认单更稳妥。

坐巴士或火车入境也要填吗?
需要。是否需要提交与交通工具无关,与入境方式有关的是填写时选择的类别。

自驾入境除了 MDAC 还要什么?
车辆需另行办理入境相关手续,MDAC 不能替代。具体要求以马来西亚相关部门的官方说明为准。

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